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CONTROLADORA DE VELOCIDAD GENÉRICA 3044196

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El 3044196 controla la velocidad de motores Cummins (K19, NTA855, M11, etc.) mediante un actuador eléctrico, ofreciendo respuesta rápida y precisa a cambios de carga. Su control PID integrado garantiza estabilidad y regulación exacta de la velocidad.  

Especificaciones principales:

  • Alimentación: 24 VDC ±20%
  • Consumo: 40 mA
  • Corriente del actuador: 4.5 A continuo
  • Señal sensor: 2–120 V RMS
  • Estabilidad isócrona: ±0.25%
  • Rango de velocidad: 1K – 6.5K Hz
  • Temperatura: -40 a +85 °C
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GENÉRICO CONTROLADORA DE VELOCIDAD

Términos y condiciones
Garantía de devolución de 30 días
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  • Modelo – ◖ 3044196
  • Tipo de equipo – ◖ Módulo electrónico de control de velocidad (gobernador)
  • Aplicación – ◖ Generadores con motores Cummins (K19, NTA855, M11, entre otros)
  • Alimentación – ◖ 24 VDC ±20%
  • Polaridad – ◖ Negativo a tierra (caja aislada)
  • Consumo de energía – ◖ 40 mA
  • Corriente máxima del actuador – ◖ 4,5 A continuo
  • Señal del sensor de velocidad (MPU) – ◖ 2 – 120 V RMS
  • Modo de operación – ◖ Isócrono
  • Estabilidad en estado estable – ◖ ±0.25% o mejor
  • Rango de frecuencia del regulador – ◖ 1K a 6,5K Hz continuo
  • Deriva de velocidad con temperatura – ◖ ±1% máximo
  • Regulación de ralentí – ◖ 260 ± 20 Hz


  • Droop (máx.) – ◖ 400 Hz ±75 Hz por cambio de 1.0 A
  • Rango de ajuste de velocidad – ◖ ±200 Hz con 1 ohm conectado
  • Rango de velocidad variable remota – ◖ 25% a 100% de velocidad nominal
  • Impedancia – ◖ 1 mΩ
  • Temperatura de operación – ◖ −40 °C a +85 °C
  • Humedad relativa – ◖ Hasta 95%
  • Protección superficial – ◖ Acabado a prueba de hongos y resistente a la corrosión
  • Resistencia a vibración – ◖ 20 a 100 Hz, 500 mm/seg





El 3044196 es un módulo electrónico de control de velocidad diseñado para motores Cummins como K19, NTA855 y M11, entre otros. Opera mediante un actuador eléctrico y ofrece respuesta rápida y precisa ante cambios transitorios de carga. Incorpora control PID con circuitos separados para ajustes proporcional, integral y derivativo, permitiendo una regulación estable y exacta de la velocidad en operación isócrona. Su diseño robusto garantiza alto desempeño en aplicaciones de generación eléctrica y entornos industriales exigentes.