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PRECALENTADOR TIPO TANQUE CB115108-200 HOTSTART

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El HOTSTART CB115108-200 es un precalentador de refrigerante con termostato para motores diésel y de gas en aplicaciones industriales, construcción, camiones y marinas. Funciona por termosifón (sin bomba) y es apto para motores de 5.7 a 8.2 L. Opera a 120 V, 1.5 kW, 12.5 A, 60 Hz monofásico, con encendido a 27 °C y apagado a 38 °C.  

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HOTSTART PRECALENTADOR CB115108-200

Términos y condiciones
Garantía de devolución de 30 días
Envío: 2-3 días laborales


FUENTE DE ALIMENTACIÓN

120 V 1,5 kW 12,5 amperios 60 Hz

CILINDRADA DEL MOTOR

350 – 500 CID (5,7 – 8,2 L)  

PESO
 7.75 LIBRAS
TAMAÑO
25 x 7 x 6 pulgadas

RANGO DE TEMPERATURA

ENCENDIDO: 80 °F (27 °C)

APAGADO: 100 °F (38 °C)  

  • Fuente de alimentación  -  ◖ 120 V 1,5 kW 12,5 A 60 H
  • Sistema CB  -  ◖ Fase  :  monofásica (1 Ø)  ◖ Voltaje  : 120 V  ◖ Ingreso  : NEMA 4  ◖ Temperatura ambiente mín. /máx .: -4–104 °F (-20–40 °C)  ◖ Certificación  : listado por UL/C-US, compatible con CE

  • Refrigerante CB  -  ◖ Tipo de fluido  : Mezcla de refrigerante de agua (50 % agua/50 % glicol)  ◖ Potencia térmica CB  : 1,5  ◖ Control de temperatura  : Fijo, 80-100 °F (27-38 °C)  ◖ Límite superior de temperatura  : 205 °F (96 °C)  ◖ Presión máxima  : 125 psi (860 kPa)  ◖ Entrada/salida  : 1” NPT



  •  Los modelos HOTSTART CB son precalentadores de refrigerante diseñados para mantener temperaturas óptimas en motores diésel y de gas, equipos de construcción, camiones, equipos móviles de servicio pesado y aplicaciones marinas e industriales. Los calentadores de motor HOTSTART mantienen la temperatura de funcionamiento del motor durante el tiempo de inactividad y son una excelente ayuda para el arranque en climas fríos o de emergencia, eliminando el ralentí innecesario. Los modelos HOTSTART CB hacen circular el refrigerante calentado mediante el principio de termosifón, un método de intercambio térmico pasivo que hace circular un fluido sin necesidad de una bomba mecánica.
  • Los calentadores de motor HOTSTART CB proporcionan una distribución uniforme del calor, lo que resulta en un menor desgaste del motor, arranques rápidos y menores emisiones. La construcción del tanque de aluminio fundido a presión garantiza una larga vida útil. Cada unidad incluye un termostato de seguridad de límite alto con clasificación de 95 °C (205 °F), lo que garantiza un funcionamiento seguro día tras día, año tras año. Estos calentadores de motor monofásicos están diseñados para conexión eléctrica mediante conducto rígido o flexible. Todos los modelos están disponibles con o sin conjuntos de termostato de flujo continuo